在有關(guān)戰(zhàn)略內(nèi)容的分享中，我們說過企業(yè)經(jīng)營重點(diǎn)就是立足自己優(yōu)勢(shì)把握市場機(jī)會(huì)。有很多人會(huì)總結(jié)說，這個(gè)簡單，不就是“什么賺錢就干什么”嗎？這看著似乎也沒錯(cuò)，但是“什么賺錢就干什么”卻很可能是一個(gè)陷阱。
商業(yè)競爭的殘酷表現(xiàn)為兩種吃，其一是大魚吃小魚，其二是快魚吃慢魚。這在今天被演繹得淋漓盡致。
如果要舉個(gè)例子，共享單車這一新興行業(yè)就很能說明問題。
曾經(jīng)大熱的共享單車，只要一聯(lián)想到中國本就是十三億人口的自行車大國，無論創(chuàng)業(yè)者還是投資方都不免為之心動(dòng)。這樣一個(gè)新興行業(yè)，在它的演變過程中，只能有極少數(shù)的創(chuàng)業(yè)者攻城掠地成為最后的贏家，而絕大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者則在征戰(zhàn)沙場的過程中，紛紛中箭落馬。
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最近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的共享單車跑路及押金難退的事件，就說明了這樣一個(gè)發(fā)展勢(shì)態(tài)，也表明了這一行業(yè)正在從高速成長階段趨向于成熟階段，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)有大佬撐腰的摩拜和OFO依然殺氣騰騰不斷刷新業(yè)績，而包括悟空、町町、酷騎等等在內(nèi)的一些品牌，終于只能在苦苦支撐后選擇黯然離場。
這樣一個(gè)過程就是“大魚吃小魚”的過程，實(shí)力說明一切。但是失敗者之所以敗，還在于被別人“快魚吃慢魚”，而無論是大吃小還是快吃慢，最根本原因是戰(zhàn)略失察。
十三億人口是一個(gè)非常大的誘惑，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，智能手機(jī)的普及，共享經(jīng)濟(jì)的到來，滴滴打車們的成功，紛紛指向共享單車的蛋糕又大又甜，然而光看到這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，想要進(jìn)入共享單車領(lǐng)域首先就要評(píng)估這一市場機(jī)會(huì)，評(píng)估的重點(diǎn)就要至少包括市場潛力有多大、是否符合企業(yè)目標(biāo)、是否有必須的優(yōu)勢(shì)條件、顯在和潛在的競爭對(duì)手有哪些、相比較對(duì)手是否能享有差別利益等等一系列問題。然后還要測(cè)算投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)一定要經(jīng)過認(rèn)真的調(diào)研后才可以用，絕不能是拍腦袋估摸。
很多人可能會(huì)說，時(shí)間緊急容不得多想，只能上了。沒錯(cuò)，商機(jī)就是戰(zhàn)機(jī)，貽誤戰(zhàn)機(jī)罪過就大了，但是無論是商機(jī)還是戰(zhàn)機(jī)必須要經(jīng)過論證后得出結(jié)論，否則明明不是什么機(jī)會(huì)，一旦冒進(jìn)后果就不堪設(shè)想。
為什么共享單車會(huì)死掉那么多家？這很大程度是因?yàn)閯?chuàng)業(yè)者意識(shí)到這行業(yè)的吸引力，認(rèn)為是一個(gè)市場機(jī)會(huì)。但實(shí)際上卻不是自己的機(jī)會(huì)，由于沒有進(jìn)行充分的評(píng)估，結(jié)果就是別人賺錢了，自己卻是賠錢了，這歸結(jié)起來至少有兩個(gè)重要原因：
第一，在時(shí)機(jī)把握上比別人慢了不止一拍兩拍，慢就意味著別人會(huì)比你更有經(jīng)驗(yàn)，別人比你更整合了專業(yè)資源，意味著大片的市場被別人占領(lǐng)，你再進(jìn)來就處于劣勢(shì)，只能在掙扎幾下后淘汰出局。
第二，在資源能力上你并不比別人強(qiáng)到哪里，比如共享單車的導(dǎo)入和成長階段需要不斷擴(kuò)大份額，投放大量單車到市場，否則客群的購買習(xí)慣就會(huì)轉(zhuǎn)到別人家那里去。要培養(yǎng)客群購買習(xí)慣就不能先想著賺錢，另外還要承受投入車輛丟失損毀情況，這一切都要資金鏈足夠通暢，一旦斷裂前功盡棄。
町町單車創(chuàng)始人丁偉在公司倒閉時(shí)這樣說：
“如果我晚做一天，可能整個(gè)中國就增加一個(gè)這樣的公司，那么我進(jìn)入和占領(lǐng)這個(gè)市場，讓大家先看到我的產(chǎn)品的可能性和時(shí)間就會(huì)推遲，就跟打仗一樣。”
沒錯(cuò)，這的確就跟打仗一樣，他也知道一定要快，只不過他2016年才倉促進(jìn)入這個(gè)市場，不是太晚了么？彼時(shí)做得戰(zhàn)略決策就是戰(zhàn)略失察。
其實(shí)像丁偉一樣的創(chuàng)業(yè)者有很多，要說互聯(lián)網(wǎng)思維先進(jìn)的潮流觀念什么的都有，也想越快越好，只不過由于種種原因到底快不起來，說慢又不是很慢，正好卡在那個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)上，一腳踩進(jìn)陷阱里去。
以上我們總結(jié)起來就是說，對(duì)一個(gè)市場機(jī)會(huì)而言，看別人賺錢，未必你進(jìn)去后也賺錢，你要么是慢了，要么是根本就資源能力不夠，而你之所以明明慢了還要冒進(jìn)，之所以沒有那兩下子還要上去送死，就是因?yàn)槟闶且粋€(gè)人作戰(zhàn)，你是自我封閉的孤島，你考慮不到那么全面，你沒有那么多的資源和能力。
做為中國第一家共享模式經(jīng)營平臺(tái)的中小企業(yè)集群運(yùn)營總部，深知中國中小企業(yè)之難，但所有的難歸結(jié)起來就是資源能力不足或者缺乏經(jīng)營管理的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)能力，因此我們就致力于為中小企業(yè)解決這方面的問題，融合眾多中小企業(yè)的意愿，整合各方的優(yōu)勢(shì)資源，集聚集群運(yùn)營的力量，成就獨(dú)一無二的共享經(jīng)營平臺(tái)，以集群航母艦隊(duì)之勢(shì)，為中小企業(yè)經(jīng)營發(fā)展保駕護(hù)航。
